专家建议:长江长度需要一个“国家标准”

长江日报讯(记者朱建华 通讯员陈松平)45年前的今天——1976年7月21日,我国对长江源头启动首次综合性考察,长江长度由5800千米修正为6300千米。今年86岁的水利部长江水利委员会原教授级高级工程师石铭鼎参加了这次考察,他对载入《中国近现代史大事记》的这一考察成果仍记忆犹新。

《辞海》和人民教育出版社八年级地理教材在介绍长江长度时,仍取6300千米的数据。2011版《中华人民共和国年鉴》对长江的介绍是:全长6300千米,是中国第一大河,也是亚洲最长的河流,世界第三大河。2012版《中华人民共和国年鉴》和以后的版本,对长江长度的介绍均是6363千米。

今年3月底以来,长江日报记者走访各方,发现对长江长度数据不统一的问题,专家们也各有看法。

其他关于长江长度的数据有:中国科学院遥感与数字地球研究所刘少创研究员课题组曾用卫星遥感影像测出长江长度为6236千米;长江委主办的长江水利网上介绍长江全长为6300余千米;上海科学技术文献出版社出版的《话说长江》中介绍长江全长为6380千米;安徽省政府网站上介绍长江全长为6397千米;三江源国家公园网站上介绍长江全长为6403千米(以当曲为源头计算)。

这些长江长度数据,最多相差达167千米,超过北京与天津之间的距离。摄影测量与遥感学家,中国科学院院士、中国工程院院士、武汉大学教授李德仁分析说,长江源头具有不确定性,所以不同专家得出的数据会有差异。

“目前各类刊物中使用的国内外大河的长度数据确实比较混乱,长江也存在同样的问题。我们无法从这些混乱的数据中判断出哪个是对的、哪个是错的,或者哪个更准确。”刘少创研究员说。

人民教育出版社八年级地理教材主编之一、福建师范大学袁书琪教授回复记者:人教版教材中使用的长江长度数据比较权威,采访过相关部门,参考了比较权威的文献。

长江勘测规划设计研究院院长、中国工程院院士钮新强表示,长江长度较规范的说法是6300余千米。7月17日,石铭鼎在受访时持同样观点:长江长度用6300余千米的数据比较合适。

曾任长江委主任的林一山,生前在其回忆录中写道:“一个现代国家,如果连自己的重要山川这样最基本的情况都弄不清楚,则不仅不足以言现代,更不足以与之谈开拓创造精神。”

武汉市常青树实验学校地理课教师张超说,长江作为我国第一大河,其长度是否可以像“世界之巅”珠穆朗玛峰的高程那样精确?刘少创研究员建议,长江长度需要一个“国家标准”。

世界上跑道最长的6个飞机场第一长度超5千米

随着人们生活节奏的加快和生活水平的提高,远距离的出差旅行,飞机已经是很多人的第一选择。飞机跑道是机场上长条形的区域,用来供航空器起飞或着陆。现在很多机场为了迎合大型飞机起降,把机场跑道修的越来越长,你知道世界上最长的飞机跑道在哪里?现在巴拉

多哈哈马德国际机场原名新多哈国际机场,[bai]它不仅是世界上最大的机场之一,也拥有世界上最长的飞机跑道。跑道全长17,700英尺(5394.96米)。机场的第二条跑道大约14,000英尺(4267.2米),跑起来足够远,两条跑道都能够搭载空中客车A380飞机。机场建设初期耗资约145亿美元(约人民币947亿元),年运力2800万人次,比现在的多哈国际机场增加了1000万人次。

丹佛国际机场跑道长16,000英尺(4876.8米),是北美最长的商业机场跑道。丹佛国际也是世界上最大的机场和最繁忙的机场之一。美国丹佛国际机场建造耗资1.66亿美元,跑道在短短的41天内就可以使用,一共有16.8万立方码的混凝土。可容纳新一代飞机,包括空中客车A380。

英迪拉·甘地国际机场是印度首都德里的主要国际机场,也是印度和南亚最大的航空枢纽之一,可容纳4600多万人次乘客。目前印度正计划到2030年将机场的容量增加到1亿人次,并建造新的候机楼。机场最大的跑道长度为14,852英尺(4526米),于2008年8月21日落成,于2008年9月25日开始商业运营。跑道增加了机场的运力,使其能够每小时处理85次飞行。